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Nato nel pieno sbocciare della primavera del 1853, Vincent Van Gogh ha portato dentro di sé e dipinto i colori forti e mai incerti di questa stagione; tanto il suo essere uomo era fragile nel quotidiano vivere, tanto era scangiante e sicuro nel suo essere pittore. Mai segni di incertezza nei suoi dipinti, sempre tratti decisi e precisi, preghi di forza e virilità. Colori caldi e azzurri mozzafiato che ci fanno sentire il rumore dell'acqua ed il tenue profumo del grano o l' odore della terra dalla quale vengono estratte le patate.

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La situazione è sotto controllo e il cedimento del terreno provocato ieri dalle piogge nel cantiere per la costruzione della Superstrada Pedemontana Veneta, nei pressi dell'imbocco della galleria realizzata a Castelgomberto (Vicenza), è stato completamente riempito e l'assetto del terreno ripristinato, grazie al lavoro della maestranze impegnate tutta la notte nei lavori. E' quanto hanno verificato i tecnici regionali in sopralluogo sul luogo dell'incidente.

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Il Presidente dell'Autorità anticorruzione Raffaele Cantone, ha parlato a Vicenza della Superstrada Pedemontana Veneta esprimendo dure critiche e perplessità, come riferiscono nella nota che pubblichiamo Jacopo Berti (a dx nella foto) e Manuel Brusco consiglieri regionali del Movimento 5 Stelle. "Quello delle opere avviate non può diventare una sorta di estorsione", ha detto Cantone. "Le opere vanno fatte rispettando le regole... c'è bisogno di capire un piano che cambia moltissimo la struttura del project, che cambia il meccanismo del rischio". Il M5S da sempre critico sul project financing commenta le dichirazioni di Cantone. Il Capogruppo Jacopo Berti ricorda: "La Giunta aveva detto che con l'Anticorruzione era tutto a posto, invece Cantone parla di un'illustrazione generica del piano e di un progetto profondamente modificato.".

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La Superstrada Pedemontana Veneta, un’infrastruttura la cui utilità è stata messa in dubbio da più parti fin dalla posa della prima pietra e che rappresenta una delle più importanti grandi opere in Veneto dopo il Mose, torna a far discutere per gli indennizzi che non sono ancora stati pagati ai proprietari dei terreni dopo due anni. L’accusa verso la Regione Veneto arriva da Coldiretti Vicenza che fa sapere come la somma ammonta a oltre 13,5 milioni di euro e mette in difficoltà gli investimenti del sistema produttivo agricolo vicentino.

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Andrea Zanoni, PD - “Fatti e misfatti riguardo la Superpedemontana. Il ruolo dell’Europa nelle Politiche Ambientali locali. Il caso della Pedemontana alla luce della nuova Direttiva VIA dal punto di vista del relatore” è il titolo dell’incontro in programma giovedì 15 maggio alle ore 21.00, presso la Trattoria “Al Sole”, in Via Sant’Urbano 7, a Montecchio Maggiore (VI).

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Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa - Il CoVePA aderisce all'iniziativa di FdI-An e dell'eurodeputato Sergio Berlato, domani saremo presenti anche noi. Porteremo i nostri striscioni e l'aberrante contratto di SPV: vogliamo sapere se c'entrano i nomi al centro delle inchieste della Procura di Venezia su Mantovani e Mose.

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Gli organizzatori della manifestazione pacifica del 3 aprile a S. Tomio di Malo contro l'esproprio di terreni agricoli per costruire la Superstrada Pedemontana Veneta, SPV, ci hanno segnalato il video dell'evento (autore è il noto Massimo Marco Rossi) in rete da due giorni e il documento-denuncia che hanno chiesto di sottoscrivere a chi ha partecipato il 3 aprile alla marcia.

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Comitati Difesa Salute Territorio - Arrivano. Arrivano gli "Uruk Hai" (foto) per impadronirsi degli ultimi pezzi di campagna rimasta. Giovedì 3 Aprile, a Malo cominciano le entrate in possesso dei terreni su cui passerà l'orrore denominato SPV. I proprietari dei terreni sono convocati sul campo, dove gli verrà notificata l'entrata in possesso del loro terreno da parte di una azienda privata alla quale la Regione e lo Stato concedono di comportarsi come i conquistatori durante le guerre.

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«Ufficializzata l'interruzione dei lavori. L'Autorità panamense che sovrintende il Canale ha interrotto le trattative con il raggruppamento Sacyr-Impregilo, impegnato nei lavori di ampliamento della struttura ... Secondo il consorzio le conseguenze sono importanti. In primo luogo, vi è il rischio immediato di perdita di posti di lavoro per 10.000 lavoratori, con un impatto stimato su circa 40/50.000 persone, oltre all'impossibilità immediata di pagare subappaltatori domestici e di altri paesi...»: questo il succo della notizia che da ieri rimbalza sui media mondiali (leggi la Repubblica per i dettagli).

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Costantino Toniolo, consigliere regionale NCD - "Non possiamo che essere soddisfatti per la decisione del TAR del Lazio che ha respinto i ricorsi di alcune associazioni sedicenti ambientaliste, che con la loro azione avrebbero potuto danneggiare ulteriormente un territorio e un tessuto economico già colpito duramente dalla crisi di questi anni. La Superstrada Pedemontana è una grande opportunità di sviluppo e per questo oramai va completata nei tempi previsti".

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