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Regione Veneto - “Avanti tutta, con la consapevolezza che serve al Veneto, ai cittadini, all’economia e alla sicurezza della mobilità in un’area dove le infrastrutture sono carenti”. Così il presidente Luca Zaia, alla luce del pronunciamento odierno del TAR del Lazio che ha respinto la richiesta di sospensione cautelare avanzata due ricorsi contro la Superstrada Pedemontana Veneta”.

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Gruppo Grandi Opere Movimento 5 Stelle Veneto - Apprendiamo che ieri la Regione Veneto ha definitivamente chiuso la partita della Superstrada Pedemontana Veneta dopo il parere del NUVV ( Nucleo regionale  valutazione investimenti ). Scopriamo che la Superstrada Pedemontana Veneta costerà ben 2,258 miliardi (oltre 100 in piu' rispetto all'ultimo costo preventivato dal commissario Vernizzi) di cui 615 milioni a carico dello Stato.

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Regione Veneto - “Si è chiusa definitivamente oggi la partita delle Pedemontana Veneta. Si tratta di 2 miliardi 258 milioni di euro per quasi 100 km. di tracciato stradale con due corsie per senso di marcia e la corsia di emergenza per una larghezza di 24,5 m., 36 comuni interessati e 16 caselli superstradali. Confermiamo il pedaggio garantito al 50% per 15 anni ai residenti intorno ai 16 caselli, ma la grossa novità introdotta è l’esenzione totale dal pedaggio per studenti fino a 23 anni e per tutti i pensionati over 65”.

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Massimo Follesa, Coordinamento Veneto Pedemontana Alternativa - Replichiamo brevemente al comunicato della Regione Veneto: sembra che il Presidente Zaia e il suo assessore Chisso con l'ing. Vernizzi si stiano impegnando nel dimostrare la fondatezza di quanto abbiamo segnalato alla corte dei Conti del Veneto. Il Progetto di finanza della SPV sarebbe privo di fondi privati e regge solo con un sostanzioso finanziamento pubblico.

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Regione Veneto - Il Commissario Delegato della Superstrada Pedemontana Veneta ha recentemente erogato 11 milioni e 616 mila euro per pagare l’ultima fattura emessa dal Concessionario che sta realizzando l’opera. Poiché, onorata questa tranche non sono disponibili altri fondi, se, nonostante i ripetuti solleciti delle Regione, non si provvederà subito a corrispondere il contributo statale previsto dai Decreti Interministeriali, i lavori dovranno essere inevitabilmente sospesi, procurando un gravissimo danno all’economia e all’occupazione della nostra Regione.

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Gruppo Pdl consiglio regionale del Veneto  - "E' stata una bella passerella leghista, peccato che le strade non siano soltanto della Lega ma di tutti". A dirlo è il capogruppo del Pdl in Consiglio regionale Dario Bond a margine della cerimonia per il completamento del nuovo grande ponte della Superstrada Pedemontana Veneta sul torrente Astico, tra i comuni vicentini di Sarcedo e Breganze, alla quale ha partecipato il governatore del Veneto Luca Zaia.

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Regione Veneto - Prende forma il nuovo grande ponte della Superstrada Pedemontana Veneta sul torrente Astico, tra i comuni vicentini di Sarcedo e Breganze, il secondo viadotto per grandezza di questa arteria strategica, ma il più lungo dei due tratti del Lotto 2 attualmente in costruzione. Il manufatto è stato fatto scorrere oggi, presente come osservatore d’eccezione il presidente del Veneto Luca Zaia, assieme ai lavoratori, alla sindaca di Breganze Silvia Covolo, ai dirigenti dell’impresa appaltatrice, al commissario straordinario per l’emergenza Pedemontana Silvano Vernizzi.

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Regione Veneto  - Passo avanti per la realizzazione del nuovo svincolo di Montebelluna della Superstrada Pedemontana Veneta. Su proposta dell’assessore alle politiche della mobilità, Renato Chisso, la Giunta regionale ha, infatti, approvato lo schema di protocollo di intesa tra il Commissario delegato per l’emergenza traffico, la Regione del Veneto, la Provincia di Treviso e il Comune di Montebelluna per l’individuazione della viabilità ordinaria connessa al nuovo svincolo di Montebelluna Est.

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