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«Sul completamento della linea ferroviaria ad alta velocità Milano-Venezia esiste un'ipotesi alternativa a quella più accreditata e che prevede il quadruplicamento in affiancamento alla linea esistente che sarebbe in corso di valutazione presso il ministero dell'Ambiente secondo quanto affermato dal sottosegretario Del Basso De Caro oggi in VIII Commissione Ambiente». Lo afferma oggi il deputato del Pd Ermete Realacci in un post su Facebook di cui riferisce VeneziePost (nella foto la firma a Roma del protocollo d'intesa per il nodo di Vicenza della Tav prima delle nuove indagini fiorentine, ndr.

«Quanto affermato dal sottosegretario è un passo avanti importante anche per contribuire a valutare meglio e con più obiettività il progetto della linea ad alta velocità e alta capacità Milano-Venezia» prosegue Realacci riferendosi in particolare alla tratta Brescia-Verona, per la quale ci sono due ipotesi. La prima, quella sino ad oggi più accreditata, prevede un tracciato più lungo, più costoso. La seconda, che sino ad oggi non era stata presa in considerazione, prevede il quadruplicamento dei binari in affiancamento alla linea esistente e un tracciato più utile ai territori interessati, proprio a partire da Brescia e dal comprensorio turistico del Garda.

«La Tav Milano-Venezia - conclude il deputato del Pd Realacci - è una delle infrastrutture coinvolte dalle indagini sulla corruzione nelle grandi opere e viene il legittimo sospetto che se fino ad oggi la scelta ricadeva sull'ipotesi più costosa e meno utile al Paese le motivazioni non fossero dettate dagli interessi generali».