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Comune di Verona - L'assessore alla Mobilità Enrico Corsi ha illustrato questa mattina l'emendamento alla Legge Finanziaria regionale 2013 in materia di trasporto pubblico locale, presentato dal presidente della commissione regionale Trasporti Andrea Bassi e approvato nell'ultima seduta del Consiglio regionale del Veneto.

Presenti l'assessore alle Aziende partecipate Enrico Toffali, il presidente della commissione regionale Trasporti Andrea Bassi, il direttore generale di Atv Stefano Zaninelli e l'ingegner Guido Zanderigo di Atv, membro della commissione tecnica regionale per il Trasporto pubblico. "Grazie a questo emendamento - ha detto Corsi - Verona, insieme ad altre province del Veneto, finalmente potranno godere di una ripartizione più equa dei fondi regionali per il trasporto pubblico. La nostra città, da sempre penalizzata a vantaggio di Venezia, che fino a qualche anno fa godeva del 45 per cento del totale dei finanziamenti, potrà così avere risorse aggiuntive non solo per evitare i tagli e garantire il servizio estivo, ma addirittura per incrementare l'esistente. L'emendamento, sostenuto in sinergia da Comune, Provincia e Atv, è riuscito innanzitutto ad abbassare del 4 per cento le risorse previste per i servizi di navigazione, portandoli dal 20 al 16 per cento, per un totale di circa 10 milioni in meno di fondi per Venezia, ma anche a fissare la data del 31 maggio prossimo quale scadenza entro la quale la commissione tecnica dovrà terminare i lavori e la Giunta regionale provvedere alla definizione di nuovi criteri di ripartizione delle risorse destinate al trasporto pubblico, sia automobilistico che lagunare". "Un importante risultato - ha sottolineato Bassi - che metterà fine alle disparità che la nostra città ha dovuto subire in questi anni e andrà anche a vantaggio di tante altre province del Veneto penalizzate da tanto tempo nonostante gli importanti investimenti: la Regione Veneto ha stanziato per il trasporto ferroviario 128 milioni di euro nel 2012 e 150 milioni nel 2013, mentre per il trasporto su gomma e lagunare 353 milioni nel 2012 e 356 milioni nel 2013". "Se Verona avesse a disposizione i fondi di cui gode Venezia - ha detto Zaninelli - potremmo percorrere 24 milioni di chilometri urbani a fronte dei 6,5 attuali e 40 milioni di chilometri in provincia contro gli 11 milioni percorsi oggi, per un totale di 600 autobus urbani a fronte dei 150 attuali e di 1200 mezzi per il servizio extraurbano contro i 400 di oggi. Una mole di autobus che Verona, il cui territorio oltretutto è maggiore di quello veneziano, non sarebbe nemmeno in grado di far circolare adeguatamente: per questo sorgono tante perplessità su come a Venezia siano stati utilizzati i fondi fino ad oggi e soprattutto su chi abbia fatto gli opportuni controlli. Ringrazio tutti coloro che si sono spesi per ottenere questi risultati, che ci permetteranno di garantire i servizi ed evitare i tagli dello scorso anno".